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大型吊车出租使用过程应做好哪些防护措施?
更新时间:2023.01.07 点击次数:次安装时,在每个系结点上,边绳应与支撑物(架)靠紧,并用一根独立的系绳连接。系结点沿网边均匀分布,且距离不得小于75cm。系结应符合打结方便,连接牢固而又容易解开,受力后不会散脱的原则.有筋绳的网在安装时,也必须把筋绳连接在支撑物(架)上.多张网连接使用时,相邻部分应紧靠或重叠。连接绳材料与网绳相同,强力不得低于网绳张力。当大型吊装出租在输电线路附近安装安全网时,必须预先请示有关部门,遵守规定。外脚手架使用时,在操作层架子外侧应有挡脚板、护身栏杆和在栏杆上立挂安全网。栏杆高度应在1~1.2m,网的下口挂搭必须封严绷死(即形成兜网)。
安装平网应外高里低,一般以15°为宜,网不要绷紧.网的负载高度一般在6m(含6m)以内,大型吊装出租最大不应超过12m.负载高度在5m(含5m)以下时,网应最少伸出最边缘作业点2.5m,负载高度在5m以上至12m时,应最少伸出3m.安装立网时,网平面应与水平面垂直,网平面与支撑人员的作业平台边缘之间的最大间隙不得大于10cm.严格要求和检查督促个人安全防护用品的配戴,严格进入现场必须戴安全帽,登高作业必须系安全带的要求.必须确保采购的个人安全防护用品(安全帽、安全带)是符合现行国家标准要求的合格产品.使用安全带时,必须高挂抵用中国桥检车租赁网了解到,防止摆动和碰撞.安全带使用每两年应进行一次抽检,最多使用5年应报废。
栏杆柱的固定:当在基坑四周固定时,可采用钢管并打入地面0.5~0.7m深,钢管离边口的距离不应小于0.5m;当在桥梁上部结构为混凝土底面时,可用预埋件与钢管焊接牢固。必要时可在防护栏杆底部横杆下沿设置严密固定的高度不低于18cm的踢脚板。防护栏杆上任何处应能经受任何方向的1000N的外力沿街、居民密集区及主要使用便道附近,设置的防护栏杆必须自上而下采用密目式满挂安全网封闭.除此之外,使用现场必须设置安全警示标志,夜间还应设红灯示警。
为了确保安全,要经对吊钩进行检验,当发现有下述情况之一时,应立予以报废。
①出现裂纹。
②危险断面的磨损量按GBl0051.2制造的吊钩,不大于原高度的5%;按行沿用标准制造的吊钩,应大于原尺寸的10%。
③开口度比原来增加15%。
④扭转变形超过10度。
⑤危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。
⑥板钩衬套磨损量达原尺寸的50%时,应报废芯套。
⑦板钩芯轴磨损量达原尺寸的5%时,应报废芯轴。
还有一点须注意,吊钩的上述缺陷不得焊补。
检验的主要方法一般是采用目测,即用放大镜仔细观察。必要时,可以用着色法,或者进行探伤。危险断面的磨损量可以用卡尺或用卡钳测量;开口度的检验为,将卡尺测得的尺寸与原尺寸或标准钩的开口度进行比较即可。这里介绍一个简单、适用的方法:在刚启用新起重机吊钩时,在钩身开口的两侧各冲出一个小孔,测出两孔的距离并将其记录在案。用以与日后吊钩变形后的尺寸进行比较对照,来判断开口度变化的大小。扭转变形可以目测,也可用钢尺的侧边去测量,要求精确时可以在平台上用划线尺来检测。第⑤、⑥、⑦项皆可以目测或用卡尺检测。
从多年的起重机的维修监检工作中发现:起重机在运行中吊钩的磨损非常厉害(这种磨损是指起重机为完成各种装卸任务,从车库到作业场地或在各作业场地之间转移过程中的磨损)。其中以5t、7t、8t、10t起重机的吊钩磨损比较严重,因为这些吨位的起重机在运行中驾驶员总是把吊钩用钢丝绳锁挂在驾驶室的前面,锁挂钢丝绳的两端分别挂在起重机的底盘前保险杠上的两个前牵引钩中.重机转移时,特刊是在作业场地路面不良内条件下运行时,会使钢丝绳与吊钩之间产生较多的目对摩擦,从而造成吊钩与钢丝绳彼此的磨损。由于钢丝绳的两端挂在两边的牵 引钩上,使钢丝绳象一根胡琴的弦,将吊钩的垂直危险断面处磨损得很厉害。在路面状况恶劣的情况下,如电力部门的起重机在野外作业时其吊钩磨损尤为严重,有的几个月就要换一根锁挂吊钩的钢丝绳。