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2015年8月12日青岛即墨建筑工地大型变压器吊装搬运现场

     2015年8月12日青岛即墨建筑工地大型变压器吊装搬运现场：

变压器吊装注意事项：

变压器装船、装车：
1、注意事项
变压器装车时要特别注意：车辆进站时变压器高低压侧套管方向和设计安装方向一致；变压器装车后绑扎要牢固。变压器装船时要特别注意：由于变压器重量集中，在考虑运载的驳船时船底集中负荷要保证，必要时采取加固措施；水运要考虑到船的颠波，必须绑扎牢固，绑扎要用大于6#的钢丝绳。
2、钢丝绳捆扎
钢丝绳从下向上围兜后双分琵琶头，再使用倒链两侧同时紧固。钢丝绳、倒链、卡环三者强度等级要求相互匹配。钢丝绳与设备接触面用胶皮、软管或麻袋等材料进行保护。必要时，设计专用支座。
钢丝绳呈“八字形”布置，下捆绑 点的位置必须合理准确， 原则上采取对称的结构。要防止绳索在吊耳处的重叠咬合，影响捆绑强度。
3、冲击加速度记录仪交接
在每次变压器转驳交接时（改变运输方式），对变压器自带的冲击加速度记录仪要作交接时间记录（在相关文件上记录下准确的交接时间，以便最后查看记录仪数据，界定时间等，并签名），以界定震动冲击发生的责任。

变压器卸车和安装就位：

（一）变压器就位的前期工作

1、变压器基础的找平，要满足设计的要求。有钢轨的按设计要求事先安装完成；
2、中心位置符合设计要求，如要吊罩的变压器，变压器构架横梁与变压器中心至少要偏差1米以上；
3、在安装钢轨时，特别要核对变压器出厂图中的轨距尺寸和设计尺寸是否相符。
4、在基础上用红色标出纵横方向的中心线，两中心线要垂直。
5、变压器到现场后确认高低压套管方向和设计一致，或经盘路后方向一致。
6、在变压器本体上标识纵横方向的中心点，以便就位时确认。